LES 10 COMMANDEMENT DU COMANCHES CUSTOM CLUB

1-- Toujours à l’heure tu seras.

2--Avant le départ le plein tu feras.

3--Ta moto propre tu garderas.

4--La monnaie sur toi tu emporteras.

5--L’amitié, sincérité, fraternité envers les membres du Comanches tu 
    auras

6--L’organisateur du jour sa sortie tu respecteras.

7--Tes couleurs de porter tu t’efforceras.

8--A la vie de du club tu participeras.

9--Alcool en excès au guidon tu ne feras.

10--Bonne humeur et gaieté tu transmettras

 

 

 

 

conseil sécurité a lire de préférence

Forme physique du motard et conduite

Forme physique et efficacité

Avec efficacité = bonne vue, gestes précis, bonne forme.

_ vue : à contrôler et protéger.

_ gestes : ni fatigué, ni malade.

_ forme : pour résister aux vibrations, intempéries, bruits, ...

Les grands champions sont des athlètes.

Tout champion à ses limites.

Principales causes de fatigue

Moto dont on n'a pas l'habitude, moto pas adaptée au trajet, moto non carénée,

         mauvais régime alimentaire, allure soutenue pendant longtemps, mauvaise santé,

         manque de sommeil, oublie de faire des pauses, trajet monotone, circulation dense,

         mauvaise visibilité, excès de froid, de chaud, de vent, ...

Signes de la fatigue

Tête lourde, épaules et cou raides et douloureux, envie de bailler,

         jambes et bras lourds ou engourdis, accélération sur les derniers kilomètres,

         position inconfortable, baisse de vigilance.

Effets de la fatigue

Diminue les capacités physiques du motard :

_ vues et gestes moins précis, moins efficaces.

_ réactions et gestes plus lents.

_ somnolence, puis sommeil guettent.

Modifie le comportement : agressivité, énervement, prise de risque

*Augmente le risque d'accident.

Divers moyens d'éviter la fatigue

Avant le départ : se reposer, s'équiper pour la météo, une bonne alimentation, pas d'alcool,

         choisir judicieusement son trajet.

Pendant le trajet : bonne position, vitesse modérée, 1 pause toutes les 2 heures (marche,

         respiration, désengourdissement).

*Un seul remède contre la fatigue : le repos.

Effets de l'alcool

95% de l'alcool absorbé passe dans le sang et atteint le cerveau et les centres nerveux.

*Moyens physiques diminués :

_ troubles de coordinations.

_ troubles de réactions.

_ troubles de l'équilibre et des sensations.

*Comportement modifié :

_ prise de risques.

_ gaie ou agressif, violent.

40% des accidents mortels sont causés par des conducteurs dont l'alcoolémie est > ou = à 0,8 g/l de sangs (0,4 mg/l d'air).

Qu'est-ce que l'alcoolémie

C'est le taux d'alcool dans le sang.

Pour une même consommation ce taux dépend de l'individu (poids, sexe, taille, état de santé, …).

0,4g/l de sang (0,2 mg/l d'air) pour un individu de 70 kg c'est :

_ 2 bières de 25 cl  à 5°.

_ 1 whisky de 3 cl à 40° + 1 bière de 25 cl à 5°

_ 25 cl de vin à 10°.

Le taux diminue de 0,5 g/heure (il n'existe pas de moyen pour diminuer les effets).

L'alcoolémie légale en Belgique

De 0,4 g/l de sang (0,2 mg/l d'air) à 0,79 g/l de sang (0,39 mg/l d'air), on est en infraction : amende + -3 points.

A partir de 0,8 g/l de sang (0,4 mg/l d'air), on est en délit : <= 30'000 F + suspension de permis <= 3 ans + -6 points + prison <= 2 ans.

Dès 0,3 g/l de sang (0,15 mg/l d'air), les gestes, la vision, … sont perturbés.

Contrôles d'alcoolémie : si impliqué dans un accident corporel / une grave infraction, possible lors d'un accident matériel / contrôle .

Le dépistage à l'aide d'un Alcootest est positif dès 0,25 mg/l d'air, un contrôle est effectué par éthylomètre (ou par une prise de sang).

En Belgique

L'alcootest est la technique légale d'évaluation du taux d'alcoolémie, notamment pour établir l'intoxication alcoolique dans le cadre d'accidents de la route. Les échantillons sont expertisés par une quarantaine de laboratoires agréés par les tribunaux de police. Une personne insatisfaite du résultat d'un alcootest peut demander une contre-expertise.

L'alcootest est basé sur la méthode "Casier - Delaunois", devenue légale en 1959. Selon cette méthode, le taux d'éthanol est mesuré dès que possible après les faits, puis est ajusté pour tenir compte de l'élimination naturelle de l'alcool par le métabolisme, au rythme d'environ 0,18 g / l par heure.

Points de vue

Les experts en alcoolémie estiment généralement la méthode peu précise: le taux d'éthanol n'est pas nécessairement représentatif de la prise d'alcool car d'autres sources d'éthanol peuvent intervenir. Ils demandent donc la reconnaissance légale d'une technique plus précise, la chromatographie en phase gazeuse. En attendant, ils encouragent les personnes insatisfaites d'une expertise à demander une contre-expertise.

Humeur, médicaments, drogues …

Énervé : gestes brusques et moins précis.

Soucis : vigilance détourné, temps de réactions allongés.

Maladie : diminue la résistance physique, peut rendre irritable.

Médicaments ou drogue : modifications similaire à l'alcool.

*Attention aux combinaisons : effets multipliés.

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Risques comparés de la voiture et de la moto

Stabilité : blocage roue, dérapage, comportement du passager, intempérie, incident peuvent faire coucher la moto.

Carrosserie : moins visible, ne protège pas, ne retient pas prisonnier.

Éclairage : plus étroit.

Risques liés à l'équilibre

A l'arrêt : mauvais béquillage, déconcentration, changement de position, pied qui glisse.

En marche : vent latéral, pluie, neige, verglas, route accidentée, mauvais comportement du passager, incident mécanique, passage sur la réserve.

Choc : chute systématique, risques …

Conséquences de l'absence de carrosserie

A l'arrêt : impossibilité de se reposer avec des intempéries.

En marche : peu visible (usagers surpris), intempéries (fatigue, mauvaise visibilité).

Choc : vulnérabilité des personnes sur la moto.
 

 
Voici une petite pensée qui fait réfléchir...
(le mot papa pourrais être remplacé pas le mot maman)
(et le mot travail par votre occupation préféré etc.)


UN PAPA OU UNE MAMAN QUI MANQUE DE TEMPS

Un Papa arrive chez lui un soir fatigué
après une dure journée de travail,
pour trouver son petit garçon de 5 ans
assis sur les marches du perron.

- Papa, est-ce que je peux te poser une question ?
- Bien sûr !
- Combien gagnes-tu de l'heure ?
- Mais pourquoi me demande tu cela fiston !
- Je veux juste savoir.. Je t'en prie, dis-le moi !
- Bon, si tu veux absolument savoir. $ 15.00 de l'heure.

Le petit garçon s'en retourne dans la maison avec un air triste.
Il revient vers son père et lui demande :
- Papa, pourrais-tu me prêter $ 5.00 SVP. ?
- Bon, c'est pour cela que tu voulais savoir ça.
- Juste pour m'emprunter de l'argent... déjà à ton âge!

- Va dans ta chambre et couche-toi.. maintenant il est tard.
- J'ai eu une journée éprouvante, je suis très fatigué et
- j'ai pas le goût de me faire achaler avec des niaiseries semblables.

Une heure plus tard, le père qui avait eu le temps de décompresser
un peu se demande s'il n'avait pas réagi trop fort à la demande
de son fils. Peut-être bien qu'il voulait s'acheter quelque chose
d'important. Il décide donc d'aller dans la chambre de son petit garçon.

- Dors-tu mon P'tit N'amour?
- Non, papa.. je dors pas !
- Écoute, j'ai réfléchi et voici le $5.00 que tu m'as demandé.
- Oh merci beaucoup papa !

Le petit garçon fouille sous son oreiller et en sort $ 10.00.
Le père en voyant l'argent devient encore plus irrité.
- Mais pourquoi tu voulais $ 5.00 ? Tu en as $10.00 !
- Qu'est-ce que tu veux faire avec cet argent ?


- C'est que.. il m'en manquait.. Mais maintenant j'en ai juste assez !
Puis le garçon lui posas cette question...


** Papa... est-ce que je pourrais t'acheter une heure de ton temps ? **
Demain soir, arrive à la maison plus tôt.. j'aimerais être avec toi...



Donc cher Parent... attendez pas que votre enfant vous achète...
et ce sous aucun prétexte... posez-vous cette question souvent..
Ai-je donné assez de temps... à mon ou mes enfants aujourd'hui ?

 

 
  Milo web master